Station Constitution à Bruxelles

    Station Constitution à Bruxelles

    Etudes de gros œuvre et de parachèvement de la nouvelle station «Constitution» et des tunnels (métro et tramway) de raccordement aux infrastructures existantes.
    Les ouvrages se situent en zone densément urbanisée, au niveau d’un nœud de circulation majeur, routier (intersection du boulevard Maurice Lemonnier et du boulevard du Midi, très largement utilisé pour la traversée rapide de Bruxelles) et ferroviaire (gare du Midi et viaduc de la Jonction Nord-Midi).

    Les ouvrages à réaliser sont les suivants :

    • La station «Constitution» (tronçon C4a), sous l’avenue de Stalingrad et le boulevard du Midi, sur une longueur d’environ 325 m ;
    • Deux tronçons de tunnel métro :
      • Un tunnel métro, d’une longueur d’environ 250 m, partiellement sous le Palais du Midi, entre le tronçon existant situé sous le boulevard Lemonnier et la nouvelle station ;
      • Un tunnel métro entre la nouvelle station et la station Midi existante (environ 275 m), sous la place de la Constitution et le boulevard Jamar.
    • Deux tronçons de tunnel tramway :
      • Un tunnel tramways sous le boulevard du Midi et l’avenue Fonsny, entre la station Constitution et la station Midi existante (environ 325 m y compris environ 100 m de tunnel routier existant à adapter).

    Particularités :

    • Tunnel foré sous le niveau de la nappe, sous bâtiments existants (optimisation du profil en long pour s’éloigner des fondations existantes, choix techniques pour le creusement du tunnel, etc.) ;
    • Préservation du bâti existant (immeubles situés au-dessus et à proximité du tracé, pertuis de la Senne, évacuateur de crue, tunnels existants, viaduc SNCB, etc.) ;
    • Limitation de l’impact sur l’exploitation du (pré)métro et du tram (y compris pour le tronçon de tunnel à réaliser sous l’avenue Fonsny avec maintien du trafic tram en surface) ;
    • Approfondissement du radier d’un tunnel existant, sous le niveau de la nappe ;
    • Etude du phasage des travaux pour limiter les nuisances et les interruptions de circulation en surface ;
    • Prise en compte des futures façades de quais.

     

    Mission

    Mission complète d’architecture et stabilité en association avec les bureaux Systra et SumProject

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