Eiffeltoren – Renovatie van de lift noord

    Eiffeltoren – Renovatie van de lift noord

    De noordelijke lift van de Eiffeltoren, ontworpen en gebouwd in het begin van de jaren zestig, moet worden gemoderniseerd om te voldoen aan de hedendaagse vigerende normen. Bureau Greisch bestudeert voor Eiffage Métal de impact van deze renovatie op de bestaande structuur.

    Het project voorziet in het bijzonder in de vervanging van de cabine, het contragewichtsspoor en de versterking van het cabine spoor. Terwijl de dienstlast van de nieuw cabine vrijwel gelijk blijft, zal het mechanisme aanzienlijk zwaarder zijn.

    Daarom worden er specifieke vermoeiingscontroles uitgevoerd om de nieuwe belastingen op de toren te meten.

    Het spoor is volledig gemodelleerd met FinelG – het eindige elementensoftware ontwikkeld door het bureau Greisch in samenwerking met de Universiteit van Luik. De bijzonder complexe geometrie van de bestaande structuur is ook gemodelleerd, met alle specifieke aandachtspunten die door de geschiedenis, door eerdere renovaties, door de huidige staat van vermoeidheid en door het materiaal waarvan het is gemaakt, zijn gegenereerd. De structuur van de lift Noord is in feite hoofdzakelijk gemaakt van puddelijzer, de voorloper van staal, dat nu in onbruik is geraakt en waarvan de specifieke eigenschappen bijzondere aandacht vereisen.

    Opdracht

    Opdracht ter verificatie van de impact van de modernisatie van de lift noord op de bestaande structuur

    • 1 foto
    • Locatie