20 jaar geleden werd de kanaalbrug van Sart geïnstalleerd

    In het voorjaar van 2001 waren de laatste duwwerken van het dek bij de kanaalbrug van Sart, die het Centrumkanaal in staat stelt de vallei van Thiriau du Sart over te steken ter hoogte van Houdeng-Aimeries en een belangrijk verkeersknooppunt (N55 en N535) aan de ingang van La Louvière. Het duwen van een kunstwerk van dit gewicht (65.000 ton leeg) was een wereldprimeur.

    Twintig jaar later wordt dit buitengewone kunstwerk, het eerste van voorgespannen beton, nog steeds als voorbeeld gesteld.

    Het bureau greisch had een volledige opdracht van studie van het voorontwerp, ontwerp, uitvoering en bijstand aan de leiding van de bouwwerf uitgevoerd.

    De kanaalbrug van Sart is 498 meter lang en 46 meter breed. Met een waterhoogte van 4 meter, bereikt de hoogte van het dek 7,10 meter. Het rust op 28 kolommen met een diameter van 3 meter, die in de lengterichting 36 meter en in de dwarsrichting 33,40 meter uit elkaar staan. De dwarse doorsnede is gemaakt uit twee schuine wanden, die de “fish-belly” dwarse balken met een tussenafstand van 4,50 m dragen. Die dwarse balken dragen zichzelf de lagere plaat.

    Voor zijn bijdrage aan het ontwerp en de bouw van dit uitzonderlijke werk ontving het bureau greisch de Award for Outstanding Concrete Structures 2002, toegekend door de Internationale Betonfederatie.