Replacement of the tram ramp on the Van Praet bridge

Fin 2018, dans le cadre du remplacement de la rampe tram du pont Van Praet, située autour du centre commercial des Docks à Bruxelles, greisch a été mandaté par Bruxelles Mobilité pour réaliser la mission complète de stabilité.
Dans un premier temps, une étude de faisabilité a été effectuée afin de vérifier la structure existante. En effet, le béton de la rampe était fortement dégradé, un remplacement total a du être envisagé et un système de support provisoire mis en place pour permettre la circulation du tram.
L’étude du projet, l’élaboration du cahier des charges, ainsi que l’analyse des offres après adjudication du marché, ont été réalisés entre 2019 et 2022.

Le chantier a débuté en janvier 2023 avec la réalisation du tablier sur la voirie adjacente. Fin juin de la même année, le tablier étant déjà coulé sur ses appuis provisoires, la coupure de voie a eu lieu avec la démolition de la rampe existante.

La réalisation des nouvelles fondations (micropieux) s’est déroulée en parallèle de la démolition de sorte que les fondations soient achevées en +/- une semaine. Les colonnes ainsi que les appuis définitifs ont été réalisés dans la foulée. La nouvelle rampe a été soulevée à l’aide de verins, ripée horizontalement via des rails mobiles pour finalement être placée dans sa position définitive en moins de 48 h.

Une attention particulière a été apportée à l’aspect environnemental sur ce chantier de construction avec un critère de sélection lié à la quantité de CO2 produite.

La mise en place de cette impressionnante structure de 65 m de long sur 7,2 m de large, de près de 1000 , a demandé 8 mois de chantier. Une technique peu commune réalisée en août 2023.