Rail Baltica Central Station
Rail Baltica Central Station
Rail Baltica Central Station

    Rail Baltica Central Station

    De bouw van het nieuwe station « Central Station » in Riga (Letland) maakt deel uit van het Rail Baltica-project, dat tot doel heeft de Baltische landen in het Europese spoorwegnet te integreren. Het zal de steden Helsinki, Tallinn, Riga, Vilnius en Warschau met elkaar verbinden. Het is het grootste infrastructuurproject in de regio sinds 100 jaar.

    Ontworpen door PLH Arkitekter – COWI, na een internationale architectuurwedstrijd, betreft het project, met zijn enorme budget – 430 miljoen euro, gezamenlijk gefinancierd door de Europese Unie en de Republiek Letland – de bouw van een nieuw station, een spoorbrug over de rivier Daugava en de bijbehorende spoorwerkzaamheden.

    De joint venture BERERIX (Besix – Rizzani de Eccher – ReRe Grupa Büve) heeft, samen met het bureau Greisch, de Design & Build wedstrijd gewonnen en de ondertekening van het project in 2019 aangekondigd.

    Het bureau Greisch is belast met de studie van het globale gedrag van de stationstructuur, het opvolgen van de windtunneltests, alsook met de dimensionering van het onderste gedeelte van het dak en de luifels op de perrons. Hij is ook belast met de studie van de voorgespannen betonplaat die het hele spoor zal bedekken, evenals de kernen (voor liften en trappen) en de imposante architecturale kolommen. Met een oppervlakte van 7.200 m² zal de plaat, die een grote verwarmde ontvangsthal, de loketten, de cateringruimte en de toiletten zal huisvesten, het echte hart en het visitekaartje van de nieuwe infrastructuur zijn.

    Het hele project wordt uitgevoerd volgens een BIM-methodologie die door de bouwheer wordt opgelegd. Het bureau Greisch heeft het zoeken naar de vormen van de betrokken structuren geoptimaliseerd met het parametrische modelleertool Grasshopper. De resultaten van deze onderzoek worden vervolgens zonder verlies van informatie overgebracht naar de Tekla Structure en Revit software, waaruit tekeningen en hoeveelheden rechtstreeks worden geëxtraheerd.

    Dit proces stelt onze projectteams, vooral de ingenieurs, in staat de complexe geometrie van de structuren beter te begrijpen. De interacties met de verschillende deelnemers worden regelmatig geanalyseerd met de software Navisworks, waarmee het geconsolideerde model kan worden gevisualiseerd waarin alle disciplines zijn samengebracht (architectuur, topografie, civieltechnische werken, spoorwegstructuur, bouwstructuur, HVAC, …). Het BIMcollab issue management platform wordt dagelijks gebruikt voor communicatie tussen projectteams en het rapporteren van feedback aan BIM-modelleurs.

    Opdracht

    Studiemissie voor het stationsdak en luifels op de perrons, evenals de plaat boven de sporen

    • 3 foto's
    • Locatie