Remplacement de ponts sur le Canal Albert … et 8 de plus !

    Alors que le projet de renouvellement de 7 ponts sur le Canal Albert (“Cluster 1”) s’achèvera prochainement, nos équipes sont aujourd’hui officiellement mandatées par le groupement Via T Albert pour les études d’exécution et de montage de 8 ouvrages supplémentaires (“Cluster 2”).  

    Afin d’augmenter davantage encore la capacité du Canal Albert –une des voies navigables les plus importantes du pays– un vaste projet vise à faire en sorte que tous les ponts qui le franchissent proposent une hauteur libre d’au moins 9,10 mètres. Parmi les 62 ponts qui jalonnent le canal, 48 doivent être rehaussés ou remplacés. C’est déjà chose faite pour 33 d’entre eux, les 15 restants sont en cours d’adaptation.

    Les nouvelles études menées par nos équipes portent sur le renouvellement de 8 ouvrages (Beringen, Paal-Tervant, Meerhout-Vorst, Lummen, Oelegem II (Ranst), Herentals-Herenthoutseweg, Kuringen et Hoogmolenbrug (Schoten)).

    En pratique, il s’agit de 6 ponts génériques de type bowstring d’une portée de 123 à 128 mètres, d’un pont générique de 174 mètres, et d’un pont haubané. La Flandre investit plus de 100 millions d’euros dans ce projet mené en DBFM par le groupement Via T Albert pour De Vlaamse Waterweg.

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