Renovatie van acht stalen bruggen in Nederland Langs de stroomwegen van het Nederlandse hoofdwegennet vertonen een aantal bruggen vermoeiingsproblemen, namelijk bij de brugdekken. Voor de bruggen met een stalen orthotrope plaat heeft Rijkswaterstaat een structurele oplossing ontwikkeld waar, na reparatie, het brugdek versterkt wordt met een samenwerkende 60 mm dikke betonplaat met zeer hoge weerstand, zodat een gemengd staal-beton gedrag bekomen wordt.
De opdracht toevertrouwd aan het engineering consortium betreft de acht volgende bestaande bruggen : de Muiderbrug, de Scharbergbrug, de boogbrug van Beek, de Kreekrakbrug, de Galecopperbrug, de Waalbrug te Ewijk, de tweede Brienenoordbrug en de Suurhoffbrug.
De volledige opdracht omvat de engineering en het projectmanagement, inclusief de inspectie van de bruggen, de berekeningen, het ontwerp, het opstellen van de contractdocumenten en het begeleiden van de uitvoering van de werken.
Iedere brug wordt herberekend conform de meest recente belastings- en berekeningsnormen. De definitieve belastingscombinaties worden bepaald in overleg met het ministerie in functie van de verkeersvoorspellingen en de meerkosten voor het updaten.
De ganse draagstructuur wordt geverifieerd, zowel naar weerstand als naar vermoeiing toe, en de nodige versterkingsmaatregelen worden bepaald.
 |
