Treinstation van Liège-Guillemins - Dak Het dak van het nieuw station is een monumentale
glazen en stalen koepel 200 m lang en 35 m hoog
over de sporen en de nieuwe infrastructuur hoofdzakelijk
uitgevoerd met wit beton. De koepel wordt verlengd
met 5 lange perrondaken van dezelfde aard.
Wegens het ontbreken van windverband, zorgen de
zijluifels voor de dwarse stabiliteit.
De windbelastingen worden vastgelegd op basis van
proeven in windtunnel. De (aluminium) dragers van
de glaspanelen kunnen de vervorming van de structuur
opnemen.
De reiniging van de structuur wordt onderdak voorzien
door middel van een gondel dat tussen de
bogen zich kan verplaatsen. Bovendaks gebeurt het
onderhoud met loopbruggen rijdend op rails.
De koepel werd stapsgewijze opgebouwd naast het
station, en volgens vooruitgang boven de in dienst
blijvende sporen gelanceerd, op tijdelijke jukken. De
zijluifels werden ter plaatse gemonteerd.
Aanverwant project
> Treinstation van Liège-Guillemins
 | 
