Treinstation van Liège-Guillemins Het nieuw station van Liège Guillemins is een monumentale glazen en stalen koepel van 200 m lengte over de sporen en de nieuwe infrastructuur uit wit beton. De HST op de lijn Paris-Köln worden daar ontvangen.
Het station organiseert zich over drie niveaus.
- het reizigerscentrum (wachtzalen, winkels, ...) is gelegen onder de sporen, op hetzelfde niveau dan de voetgangersplein voor het station. Bakbruggen dragen de sporen. Betonnen lamellen dragen de perrons bevloerd met glazen tegels voor natuurlijke verlichting naar het centrum,
- de niveau van de perrons,
- de twee dwarse loopbruggen over de sporen voor een rechtstreekse toegang naar de verschillende perrons vanuit de op- en afhaalplaatsen achter het station.
Alle zichtbare betons zijn uit wit beton. Veel oppervlakten
zijn gebogen en/of onontwikkeld. Deze randvoorwaarden vormen studie-, teken- en uitvoeringsuitdagingen.
Achter het station bevindt zich een parking op drie niveaus aan de voet van de heuvel van Cointe. Boven dit parking komt er een op- en afhaalzone en beide zijn rechtstreeks met de autosnelweg verbinding E40-E25 verbonden.
Onder de reizigerscentrum liggen twee ondergrondse stormbekken voor de opvang van het water over de 33 000 m² dakoppervlakte.
Gezien de naburige voormalig station tijdens de ganse termijn van de werken, met minimum de helft van de spoorwegen in dienst bleef, zijn er veel uitvoeringsfasen nodig geweest.
Aanverwant project
> Treinstation van Liège-Guillemins - Dak
 |
