| 19/12/2005 | La toiture de la gare TGV de Liège-Guillemins (BE) dessinée par l'architecte Calatrava a encore progressé de 9,60 m |
 | Dans une ambiance de Noël, le quatrième poussage de la structure de toiture au-dessus des voies s'est déroulée les nuits des samedi 16 et dimanche 17 décembre. Trois phases de poussage seront encore nécessaires pour amener la structure au pied de la colline de Cointe.
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| 30/11/2005 | Le bureau Greisch reçoit le "Coup de Coeur du Public" lors de la remise des Caïus 2005 |
 | Candidat pour le Caïus PME, le bureau d'études Greisch s'est engagé à doubler l'argent récolté par l'œuvre de l'artiste Alain De Clerck qui invite les passants à provoquer une flamme symbolique en insérant une pièce de monnaie. L'entièreté des fonds obtenus par cette action originale de mécénat contribue à l'acquisition d'œuvres d'artistes belges ou internationaux qui constituent la collection de la SPAC (Sculpture Publique d'Aide Culturelle). |
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| 16/11/2005 | Site internet de la liaison autoroutière Cerexhe-Heuseux - Beaufays. |
| | Depuis quelques jours, le ministère wallon de l'Equipement et des Transports (MET) a ouvert un site internet consacré au projet de la liaison autoroutière Cerexhe-Heuseux (E40) - Beaufays (E25) près de Liège (BE).
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Site officiel de la liaison Cerexhe-Heuseux - Beaufays |
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| 26/10/2005 | La plate-forme multimodale de Hermalle (BE), une mission qui rassemble toutes les compétences du bureau greisch. |
 | Cette plate-forme de près de cent hectares comprendra un terminal à conteneurs et des parcelles industrielles. Le début des travaux prévu pour 2006 permettra l'extension des activités du Port autonome de Liège.
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| 26/10/2005 | Gare TGV de Liège-Guillemins (BE). |
 | L'entreprise va procéder, ces 26 et 27 octobre, au troisième poussage de la structure de toiture au-dessus des voies. Après ce poussage, l'assemblage des arcs suivants se pousuivra sur le site de montage côté place. Quatre phases de poussage suivront pour amener la structure au pied de la colline de Cointe. (architecte Calatrava)
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| 18/10/2005 | Pari tenu ! Le Country Hall de Liège (BE) a été inauguré ce mardi 18 octobre. |
 | Moins de cinq mois après le démontage de la toiture et le début des démolitions, la transformation complète se termine. Le bâtiment pourra désormais accueillir épreuves sportives et spectacles.
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| 13/10/2005 | "Prix européen de la construction métallique 2005" pour le Hoge Brug à Maastricht (NL) et le viaduc de Millau (FR). |
 | Ces prix, décernés par la Convention européenne de la construction métallique (CECM), récompensent l’usage créatif et innovant de l’acier dans l’architecture et la construction. Ils ont été remis à Nice dans le cadre du Congrès international "Architecture et Acier".
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| 22/09/2005 | La salle académique de l'Université de Liège (BE) entièrement restaurée pour la rentrée 2005. |
 | Des équipements techniques sont discrètement incorporés aux décors de l'édifice classé patrimoine exceptionnel de Wallonie. Projet du CRAU, le contrôle et le suivi de chantier ont été assurés par la cellule 'Techniques spéciales' du bureau Greisch
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| 16/09/2005 | Jean-Marie Crémer, administrateur délégué des sociétés du bureau Greisch, reçoit l'award international du mérite en structural engineering (IABSE 2005). |
 | Ce prix lui a été décerné en reconnaissance de ses contributions majeures dans le domaine de l'ingénierie des ponts et remis, à Lisbonne (PT), au cours du symposium international de l'IABSE.
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| 09/09/2005 | 13h: le premier avion vient de se poser sur la piste principale de l'aéroport de Liège-Bierset (BE) |
 | Dans les délais prévus, la piste réparée et renforcée est à nouveau opérationnelle. Le bureau Greisch en a assuré la stabilité et le balisage ainsi que la surveillance partielle du chantier.
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| 18/08/2005 | Etudes d'exécution pour le nouveau pont ferroviaire sur la Garonne à Bordeaux (FR). |
| | Ce pont à 4 voies remplacera la passerelle actuelle à 2 voies sur laquelle la vitesse est limitée à 30 km/h. Partie du groupement mené par Eiffage TP et lauréat du concours de conception-réalisation, le bureau greisch réalisera les études de l'ouvrage principal de 467 m de longueur.
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| 12/08/2005 | Mission complète d'étude de stabilité pour le nouveau viaduc ferroviaire du Sado (PT). |
| | Situé sur une ligne ferroviaire à grande vitesse de Lisbonne à l'Algarve, le viaduc du Sado aura une longueur d'environ 2,735 km et comportera deux voies.
Le franchissement du fleuve se fait avec 3 ponts bowstrings successifs de 160 m chacun, composé d'un tablier mixte constitué d'un caisson métallique et d'un platelage en béton, d'un arc central métallique et de suspentes verticales. |
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| 25/07/2005 | La piste principale de l'aéroport de Liège-Bierset sera réparée et renforcée. |
 | Du 1 au 31 août, la piste principale sera mise hors service pour sa réfection complète avec allongement de 100 m. Les travaux se dérouleront 24 h / 24, 7 jours /7.
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| 20/07/2005 | Le groupement belge de l'IABSE a élu Clément Counasse comme président. |
 | Il succède pour 4 ans au professeur Luc Taerwe. L'IABSE cherche à faire progresser la connaissance dans le domaine de la construction. |
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| 26/06/2005 | A Herve (BE), mise en place, au-dessus de la Nationale 3, d'une passerelle reliant le RAVEL (réseau autonome des voies lentes) au centre sportif |
 | Assemblé dans une rue adjacente, l'ouvrage de 40 mètres de long a été placé par levage. Il est composé de trois travées (10 mètres - 20 mètres - 10 mètres) dont le poids total est de 30 tonnes.
Un caisson métallique de 80 centimètres de large sur 50 centimètres de haut supporte un platelage en afzélia doussié bordé de garde-corps en acier inoxydable. |
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| 02/06/2005 | Transformation du Country Hall à Liège (BE). |
 | Le déplacement de la toiture du Country Hall a eu lieu ce mardi 31 mai 2005.
La charpente existante de la toiture (300 tonnes) a été déplacée en une pièce à 100 mètres du bâtiment par 2 grues de 600 tonnes chacune. L'opération de déplacement a débuté vers 17h. La charpente a été posée sur 8 appuis provisoires à 22h30.
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| 01/06/2005 | Passerelle piétonne à Farciennes (BE). |
 | Cette passerelle piétonne qui rétablit un accès forestier coupé par un échangeur routier est entièrement construite en acier Cor-ten de 8 mm d'épaisseur.
Ce matériau permet d'apporter une réponse simple, durable et qui ne nécessite aucun entretien dans un contexte boisé.
Structurellement, un caisson de 200/25 cm appuyé aux extrémités et à mi-longueur franchit des travées de +/- 20 m. L'ensemble des éléments, caissons, garde-corps, marches et colonnes d'appui, ont tous été réalisés à partir d'un Coil, de 2 m de large et d'une d'épaisseur de 8 mm, déroulé, avant d'être découpé par oxycoupage. |
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| 30/05/2005 | Mise en place du 'Grote Brug' à Maastricht (NL). |
 | En matinée du vendredi 27 mai, le pont a été posé sur ses appuis. Ce pont métallique, courbe en plan et de section transversale courbe, agrémentera le parc du château Vaashaertelt à Maastricht, et sera pourvu de banquettes au fil de l'eau. Données techniques : 12 mètres de long, 3,60 m de large, 14 tonnes.
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| 23/04/2005 | Liège Airport (BE). |
 | Liège Airport a inauguré son nouveau terminal passager ce samedi 23 avril et triple ainsi sa capacité d'accueil, soit 1.000.000 de passagers par an.
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| 21/04/2005 | Parc d'éoliennes à Villers-le-Bouillet (BE). |
 | Ce projet de la SPE POWER COMPANY, filiale du producteur public belge d'électricité SPE sa., comprend six éoliennes dont chacune, d'une puissance de 1,5 MW (mégawatts), produira chaque année l'équivalent de la consommation électrique de 1.000 ménages.
L'intervention du BEG se situe au niveau du dimensionnement et du suivi de la réalisation des fondations sur pieux. Cette base d'une surface de 150 m2 et d'une épaisseur de 2,5 m, ancre un mat de 85 m de haut couronné d'un rotor dont le diamètre atteint 77 m.
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| 18/04/2005 | Prix de l'Association Française de Génie Civil 2004. |
 | Vincent de Ville de Goyet, directeur, reçoit le prix de l'Association Française de Génie Civil 2004. |
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| 11/04/2005 | Centre administratif de Zolder (BE). |
 | Le bâtiment est constitué de planchers en béton armé, une fondation sur semelles directes et d'une structure portante principale en acier. En façade, les planchers sont suspendus au moyen de lamelles métalliques de 3200 mm² à une structure tridimensionnelle en toiture ramenant les charges vers les deux axes centraux du bâtiment. |
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