La formule des ponts bow-string est connue depuis longtemps. Elle convient particulièrement au franchissement de voies navigables ou de vallées par une portée unique à partir de points d'appui de hauteurs identiques, Le principe de l'"arc tendu" permet de traiter avec une grande légèreté le tablier qui fait office de membrure inférieure de ce type de pont, ce qui, pour les voies navigables, permet notamment de répondre aisément aux normes de gabarit fluvial. Chaque pont doit cependant être repensé en fonction des données et contraintes rencontrées, le bureau Greisch a pu au cours de ces vingt dernières années concevoir une série de ponts de ce type pour le Canal Albert, suite à son élargissement à Haccourt (1983), Hermalle (1983), Marexhe (1985), Milsaucy (1987), de même qu'à Chanxhe, sur l'Ourthe, à Eisch-sur-Alzette au Grand Duché de Luxembourg et à Maestricht en Hollande.

Selon les cas, en fonction de portées à franchir ou de la largeur des voiries à desservir, la disposition des arcs, la disparition ou l'expression particulière des contreventements, la répartition et le nombre des câbles ont varié et donné une physionomie différente à chacun de ses ouvrages. Par des études très poussées, le bureau Greisch a aussi pu en simplifier considérablement la mise en oeuvre, tout en leur donnant une ligne très pure. La réduction du temps de main d'oeuvre dans la construction a été obtenue grâce à des études complexes et très sophistiquées, elle a coïncidé ici avec l'obtention de formes plus simples qui donnent une expression de légèreté et de parfaite quiétude à ces ouvrages.